Aquí nos encontramos nuevamente en otra entrevista. En este caso quise entrevistar a una persona que trabaja en PEMEX ya que, hablando de problemas en mi área (ing. química), que mejor que alguien que trabaja en una de las empresas más importantes del país y donde me puedo dar una mayor idea de la problemática del día a día en dicha empresa y relacionarla con mi área en específico.
El Ingeniero José Antonio Tovar Iglesias fue la persona que entrevisté y primero escribiré un poco sobre él. Estudio la carrera de Ing. Electromecánico en el Instituto Tecnológico de Cerro Azul 82-87. Especialista en seguridad en instalaciones industriales de explotación petrolera por la UNAM 94-95. Con maestría en calidad productividad por la Universidad La Salle 96-97y maestría en ciencias de la administración 2012-2013. También cuenta con diversos diplomados en los que destaca:
Diplomado en seguridad industrial, higiene industrial y salud ocupacional por el grupo tema de España e IMP
Diplomado en calidad total por la Universidad Veracruzana
Diplomado en programas de protección civil por el gobierno del estado de Veracruz
Diplomado en competitividad global por la Universidad de Tulsa-USA e Inst. Tec. De Cerro Azul
Diplomado en docencia (2012)
Diplomado en administración (2012)
Es auditor líder certificado (nivel 3) en ISO 14000, cuanto con el certificado de OSHA en conceptos básicos de seguridad y salud ocupacional por la National Safety Council.
Actualmente cursa el doctorado en ciencias jurídicas, administrativas y de la educación.
La entrevista se llevó a cabo por internet y mis preguntas se basaban principalmente en conocer los problemas más comunes que suceden en PEMEX y cómo son solucionados estos, a lo que conseguí la siguiente información:
Los principales accidentes relacionados con la contaminación que se dan en PEMEX son los de fugas en ductos que transportan
hidrocarburos líquidos. Las causas son principalmente por dos rubros:
1.- Por
actos vandálicos, es decir, porque terceros realizan robo de combustibles que muchas veces causan siniestros que van desde incendios, explosiones y en otras ocasiones sólo contaminación del medio ambiente y ahí, con ayuda de la autoridad
(secretaria de seguridad publica, SEDENA y SEMAR) se hacen celajes preventivos
para evitar recurrencia y en forma correctiva se repara la línea y se sanea el área afectada.
2.- Por uso cotidiano de la línea se presenta una corrosión
interior y ahí se repara cambiando el tramo afectado y se restaura el
área impactada. Se realiza en forma preventiva un programa integral de
mantenimiento a ductos con protección anticorrosiva, inyección de inhibido res
de corrosión, entre otras acciones.
Estos problemas de contaminación tienes consecuencias. El problema para PEMEX es que afecta su política
de protección ambiental y sus programas de sustentabilidad social y ambiental,
por la contaminación se generan reclamación de la comunidad afectada y por la
autoridad, por lo que de igual forma se procede a sanear el area afectada. A
realizar los pagos que se ocasionan por las desviaciones.
PEMEX ha introducido la Química Verde en su empresa con la aplicación de inhibido res de corrosión que ya
son sustentables y que son bioenzimas y se buscan nuevos productos amigables
con el medio ambiente en el programa integral de mantenimiento de ductos.
La única problemática que existe en la empresa no es de contaminación, los robos de combustibles es un gran problema y se soluciona con acciones
conjuntas con la autoridad de seguridad para evitar su recurrencia.
CERO ACCIDENTES
El programa cero accidentes nace de un programa
de gestión como un sistema integral de administración de seguridad y protección
ambiental llamado SIASPA en el 2000. Aproximadamente y a consecuencia de
diversos accidentes industriales catastróficos en la empresa, hoy en día este
sistema ha evolucionado y se llama SSPA (seguridad, salud y protección
ambiental).
El 40 % de los gastos de PEMEX en esos tiempos era
para atención de siniestros y la perdida de una vida humana que no tiene costo, es
por eso que PEMEX invierte lo que sea necesario para evitar accidentes y al mismo tiempo para proteger el medio ambiente.
En general, actualmente se cree que la mayor problemática en la ingeniería es la no inversión en la prevención, es por eso que la expectativa de PEMEX en los futuros
profesionistas es que sean personas con actitud y aptitud para la solución de
problemas en la industria petrolera con conocimientos técnicos y en idiomas
para representarnos en este mundo globalizado.
El Ing. José A. Tovar Iglesias actualmente es el Coordinador del Grupo Multidisciplinario de Evaluación y Estadística de la Gerencia de Seguridad Industrial y Protección Ambiental Región Norte.
